Assemblaggio di carrozzerie e nella costruzione di motori

Nell'assemblaggio di carrozzerie i laser a diodi Laserline soddisfano requisiti molto elevati in termini di disponibilità degli impianti, stabilità dei processi e qualità dei punti di assemblaggio nella zona di visibilità. 

Laser a diodi nell'industria automobilistica

Uno dei principali campi di applicazione dei laser a diodi riguarda l'assemblaggio dei componenti della carrozzeria.

Dal punto di vista estetico, le saldature del rivestimento esterno devono soddisfare requisiti molto elevati. Tipicamente vengono eseguite la saldatura laser dell'alluminio o la brasatura laser delle lamiere zincate nei portelloni nonché dell'unione tettuccio/parete laterale. In questo tipo di applicazioni, Laserline è la numero uno anche per quanto concerne lo sviluppo dei processi, offrendo moduli multispot su misura per ottimizzare ciascuna procedura. 

I laser a diodi vengono impiegati per eseguire la saldatura a raggio laser della struttura, delle portiere, delle aperture di queste ultime, nonché dei montanti A, B e C. Per la saldatura remota si ricorre all'utilizzo di laser a diodi con convertitore del raggio.

Nella saldatura di tailored blank vengono assemblate lamiere di diverso spessore, dando così origine a piastrine che verranno poi trasformate in componenti per la carrozzeria. 

I laser a diodi vengono inoltre impiegati nella trasmissione per effettuare la saldatura di pignoni, la tempra di alberi a camme e alberi a gomiti, nonché la tempra e il rivestimento degli stampi a compressione.

Il direttore commerciale di Laserline, Markus Rütering, presenta nuovi progetti e innovazioni che non sono solo interessanti per le applicazioni automobilistiche.

(Video in inglese)