Soudage
avec des lasers à diodes

Une domaine d'application central pour les lasers à diodes Laserline est la jonction d'éléments extérieurs visibles des véhicules tels que les hayons, toits, portes ou les montants de voitures.

Outre les exigences en matière de solidité élevée et de zone d'influence thermique la plus étroite possible, l'aspect visuel de ces cordons de soudure est essentiel lorsqu'ils sont visibles. 

Pour une gestion plus rapide et flexible du processus lors du soudage des carrosseries d'automobiles ou de cloisons de bateaux et navires, on recourt de plus en plus au soudage laser à distance. Le faisceau laser étant dirigé sur la pièce à une distance de plus d'un mètre, cette application requiert une puissance laser élevée ainsi qu'un faisceau de très bonne qualité. Les lasers à diodes LDF avec convertisseur de faisceau de Laserline offrent pour cette technique particulière du soudage profond une solution système optimale.

Dans le cadre du raboutage de flancs soudés au laser, plusieurs flancs (tôles) sont assemblés par soudage pour former des ensembles qui seront ensuite transformés en pièces de carrosserie. Le procédé pèche cependant souvent par des lasers inefficaces et exposés à l'encrassement, des projections métalliques disgracieuses sur la tôle et un aspect visuel tout aussi disgracieux des soudures. Les lasers à diodes Laserline génèrent un bain extrêmement calme ne produisant quasiment aucune éclaboussure. Ils sont en outre très résistants face à des environnements de production humides et poussiéreux.