Adoucissement

Réchauffement à cœur précis – Adoucissement uniforme en superficie – Vitesse de traitement élevée

Le procédé

L'adoucissement représente une étape préliminaire au processus de transformation de pièces en acier. Durant cette étape, l'acier durci par transformation martensitique est réchauffé dans des zones prédéfinies. Ce processus modifie la structure de l'acier : selon la température, la martensite s'assouplit (ramollit) ou elle se transforme en une structure ferrite-perlite par austénitisation. Les lasers sont le meilleur outils pour ce traitement thermique. Ils garantissent un usinage flexible et extrêmement précis des matériaux avec une zone de transfert réduite vers la pièce. Ni les flammes gaz, ni les infrarouges ne permettent une telle qualité de processus.

Avantages du processus d'usinage avec un laser à diodes

Comparés aux autres types de lasers, les lasers à diodes Laserline présentent un spot plus grand ainsi qu'une distribution plus homogène de l'intensité. La combinaison de ces deux caractéristiques permet l'adoucissement dans la couche superficielle. Grâce à une technique de rayonnement de deux côtés développée conjointement avec l'institut Fraunhofer ILT, il est dorénavant possible d'atteindre des vitesses d'usinage de plus de 10 mètres par minute. 

Exemples d'applications

Emboutissage profond

Lors de l'emboutissage profond, l'un des procédés industriels de formage à froid les plus importants, une plaque en tôle est formée par emboutissage au moyen d'une presse. En serrage dans un porte-plaque, la plaque est emboutie par un mouton dans une matrice pour devenir une pièce de carrosserie, ou une baignoire. Afin d'éviter les fissures ou les ruptures dans la pièce durant l'emboutissage, risques particulièrement présents avec les aciers à forte dureté, la plaque est préalablement adoucie au niveau des zones d'emboutissage. À cet effet, les zones concernées sont réchauffées à cœur, ce qui modifie leur structure métallurgique. Les lasers à diodes LDM et LDF de Laserline permettent de réaliser ce réchauffement de manière extrêmement ciblée et à très grande vitesse de processus.

Réalisation de zones de déformation

En construction automobile, la réalisation de zones de déformation spécifiques est l'une des mesures de sécurité les plus importantes. Les zones de déformation doivent se déformer en cas d'accident et absorber la majeure partie de l'énergie libérée lors du choc. Pour y parvenir, les tôles de carrosserie sont adoucies dans des zones prédéfinies. Assurant un apport de chaleur précis et uniforme, les résultats obtenus par les lasers à diodes LDM et LDF Laserline dans ce domaine sont optimaux. La structure métallurgique est rendue ductile précisément aux endroits où la déformation doit intervenir, la résistance de la tôle à tous les autres endroits de la carrosserie restant inchangée et la sécurité étant préservée. La sécurité maximale des passagers du véhicule reste intacte.