Laser Hybridschweißen

Synergien nutzen: Das Laserstrahl-MSG-Hybridschweissen vereint Vorteile von zwei in der Praxis erprobten Schweissprozessen.  

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Laserstrahl-MSG-Hybridschweissen

Hybrid Schweissverfahren stellen eine besondere Kombination von  Laserschweißen mit MSG-Schweißverfahren (Metall-Schutz-Gas-Schweißen) dar. Hier kommt entweder MIG- oder MAG-Schweißen (Metall-Inert-Gas- und Metall-Aktiv-Gas-Schweißen) sowie WIG-Schweißen (Wolfram-Inert-Gas-Schweißen) zum Einsatz.

 

Laser Hybridschweißen – Das Verfahren

Ähnlich wie beim Laser Tiefschweißen wird beim Hybridschweißen ein Laserstrahl genutzt, um insbesondere bei hohen Materialstärken eine ausreichende Einschweißtiefe zu erzielen. Da bei besonders dicken Blechen häufig die Nahtvorbereitung nicht ideal hergestellt ist und hierdurch größere Spaltmaße entstehen, muss das fehlende Material durch einen zusätzlichen Draht aufgefüllt werden. Hierfür wird beim Laser Hybridschweißen das Laserstrahl Tiefschweißen mit dem MIG/MAG Schweißverfahren kombiniert. Das Zusatzmaterial füllt den Laserstrahl -  Trichter und optimiert die Flankenanbindung. Beide Prozesse arbeiten dabei in einer Prozesszone, sodass die Vorteile beider Verfahren genutzt werden können.

Prozessvorteile Laser Hybridschweißen

Durch die Kombination der Vorteile aus beiden Prozessen ermöglicht das Laser Hybridschweißen hohe Einschweißtiefen bei gleichzeitig hoher Spaltüberbrückung insbesondere bei hohen Materialstärken. Durch Einsatz des Zusatzwerkstoffes können weiterhin die Eigenschaften der Schweißnaht positiv beeinflusst werden.

Laserstrahl-MSG-Hybridschweissen mit 10kW Laser

Qualitativ hochwertige Schweissnähte bei hohen Materialstärken und großen Spaltbreiten.

LDF Hochleistungsdiodenlaser sind ideale Strahlquellen für das Laser Hybridschweißen.

Laserleistung10 kW
Geschwindigkeit3,5 m/min
WerkstoffS355
Blechdicke 5 mm
Spaltbreite0,2 mm

Besonders geeignet für Schiff- und Fahrzeugbau sowie Baumaschinen

Die Nutzung der Laser MSG Hybridschweißtechnologie bietet ein breites Einsatzspektrum. Durch die Vorteile des Kombinationsprozesses bei hohen Materialstärken, sind Anwendungen im Schiffbau, Fahrzeugbau oder auch zum Beispiel bei der Herstellung von Baumaschinen möglich.

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