레이저를 이용한 브레이징 - 공정
산업용 레이저를 이용하여 와이어를 녹이는 접합방식은 자동차분야에서는 이미 오래전부터 적용되고 있습니다. 레이저 브레이징은 주로 아연도금강판의 접합이나 차체 경량화를 위하여 알루미늄접합에 주로 사용되고 있습니다. 레이저 브레이징은 주로 브레이징 옵틱을 로봇에 장착하여 사용되고 있습니다. 레이저빔은 접합부를 따라서 대부분의 경우 Copper-Silicium 으로 된 와이어를 녹여 접합하는 방식으로 이루어 집니다. 브레이징의 성공여부는 용접과 유사한 접합강도와 외관상의 품질이 좌우합니다. : 레이저 브레이징의 접합부는 규칙적이고, 안정적이며 깨끗한 접합부가 잘 알려져 있습니다. 외관이 깨끗하여 추가공정을 최소화 할수 있습니다. 차체외관은 단지 세척후 곧바로 도장이 가능합니다.

다이오드 레이저의 장점
레이저를 기반으로 한 브레이징 분야에서는 레이저라인 다이오드 레이저가 전세계적으로 인정받고 있습니다. 현재까지 800 대 이상의 LDF 시리즈가 자동차분야의 여러가지 적용분야에서 사용되고 있습니다. 높은 인장력외에도 보이는 부분이라 가능한 최소의 열영향부를 위하여 옵틱에 대한 요구되는 수준이 매우 높습니다. 특히 다이오드 레이저의 장점은 안정적인 용융풀입니다. 아울러 특별한 장점은 레이저라인이 자체 개발한 멀티 스팟모듈입니다. 특히 브레이징의 경우 트리풀 스팟이라 할수 있습니다. 아연도금강판의 브레이징은 트리풀 스팟모듈을 통하여 동일한 속도로 접합부의 높은 기대치를 충족시킬수 있습니다.
