연화공정은 강도높은 금속제품을 원하는 부위에만 연화하여 성형을 가능하게 하는것입니다. 이를 통하여 원하는 부위의 조직구조를 변경하는것입니다. : 온도에 따라 Martensite 를 Austenite 혹은 Ferrit-Perit 로 변환시킵니다. 이런 열연화 공정에는 레이저가 가장 적합한 도구입니다. : 즉 레이저는 제품의 원하는 부위만 유연하고 정확하게 그리고 가장 작은 중간부위를 보장합니다. 가스 연화나 적외선 방식보다 월등한 품질을 보장합니다.
다른 레이저에 비하여 레이저라인 다이오드 레이저는 넓고 큰 스팟이 가능하며 균일한 에너지밀도가 가능합니다. 이 두가지가 넓은 면적의 연화를 가능하게 합니다. 독일 Fraunhofer ILT 연구소와 협업하여 레이저를 양면에 조사하여 최대 연화속도를 분당 10 M. 까지 가능합니다.
스탬핑은 산업분야에서 중요한 냉간 성형공법으로 강판을 성형틀이나 금형에 올린다음 프레스를 이용하여 원하는 형상을 만들어 내는것입니다. : 홀더에 강판을 걸친후 고압으로 성형하는것으로 예를 들어 차체나 욕조등이 이에 해당됩니다. 성형하는동안 특히 고강도 강판의 경우 크랙이 발생할수 있어 성형부위만 부분적으로 연화처리 할수 있습니다. 즉 성형부위를 레이저로 열을 가해 조직구조를 변환시켜 강도를 낮춥니다. 레이저라인 다이오드 레이저는 원하는 부위를 정확하고, 균일하게 빠른 속도로 진행할수 있습니다.
자동차분야에서는 충격흡수 부위를 생성하는것이 안전의 중요한 요소입니다. 충격흡수 부위는 충돌사고시 원하는 방향이나 형상으로 충격을 흡수하도록 유도하는것입니다. 이런 현상을 사전에 유도하기위하여는 사전에 해당부위를 열을 가해 연화시키는것입니다. 레이저라인 LDM 이나 LDF 는 정확하게 원하는 부위와 원하는 온도로 연화시켜 최적의 결과를 도출합니다. : 조직구조를 변환시켜 충격흡수 부위만 선택적으로 연화하고 나머지 부위는 원래의 상태를 유지하여 안전한 차체를 마드는것입니다. 차내의 승객의 안전을 최대한 유지하는것입니다.