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退火

精确的加热-整个表面的均匀退火-加工速度快

工艺

软化工艺主要用于使钢铁材料更易于变形。软化工艺中，被淬火钢材从马氏体被加热到一定的温度区域，使得材料的微结构发生改变。根据不同的温度，马氏体会发生退火或者奥氏体化转变成韧性更好的铁素体-珠光体结构。激光是针对这种热处理最佳的工具，因为它具有高灵活性且可实现精确控温，且在构件中产生较小的过渡区。相比于此，气体火焰或红外光淬火都很难保证如此高的工艺质量。

二极管激光器的加工优势

相比于其他类型的激光器，Laserline二极管激光器具有更大的光斑，且光斑能量分布非常均匀。这两点优势可实现平面均匀的软化。Laserline与弗劳恩霍夫激光研究所ILT共同研发的双边光斑技术可以在未来达到超过10米每分钟的加工速度。 

应用案例

来源: Fraunhofer ILT

深冲压

深冲压指将金属板通过刚性冲压成型，是最重要工业冷变形加工之一。比如，金属板被固定在支架上，被冲模压入磨具中可以成型为汽车车身或钢制浴缸。在冲压过程中板材会产生裂纹或断裂，特别是采用高强钢时。为了防止这一现象，板材的受弯区域需预先进行软化。因此，这些部分的材料会被退火而改变金属的结构。使用Laserline LDM 和 LDF 二极管激光器, 可以快速地针对具体退火区域精确且均匀的软化。

来源: Fraunhofer ILT

变皱区的产生

在汽车行业中，有目的地设计变皱区以优化车体的抗撞击性能是最重要的安全措施之一。高强钢的退火软化工艺意义重大。退火使得特定区域内的坚硬的钢材结构变得更柔韧。在此应用中，使用Laserline

LDM和LDF二极管激光器，能实现精准及均匀的热输入，可保证高品质的结果。在激光加工时，变皱区位置的金属结构被软化，车身的其他区域保持原有的相应安全要求的强度，使乘客得到最大的安全保护。