비철금속 가공

처음으로 레이저라인의 블루레이저 빔이 개발되었고, 구리와 금 과 같은 비철금속의 가공작업에서 정밀한 작업이 가능하게 되었습니다.

산업에서 블루레이저의 도입

3년 동안 높은 사양의 레이저 고출력레이저연구(EffiLAS)와 BMBF와 함께 처음으로 블루다이오드 레이저를 개발하였고, 첫 사용가능성에 중점을 뒀습니다. 세계적으로 유일한 개발로 레이저기술의 새로운 가능성을 열었습니다.: 재료공정에서 레이저빔의 육안으로 볼 수 있는 파장길이범위

레이저는 많은 산업의 적용에서 훌륭한 결과를 내겠다는 목표를 가지고 있습니다.

비철금속 특히 구리 가공에서 가시광선은 맞지 않습니다. 근본적인 이유는 비철금속 가공에서 이 파장길이 범위 내 레이저 빔내에서 아주 약하게 흡착하기 때문입니다. 이를 통해서 용접과정에서 자주 견고하지 않게 되고 용접실수가 제조과정에서 따르게 됩니다. 높은 흡수율을 이끌어 내려면 450nm의 블루레이저 빔의 짧은 파장길이로 작업하는 것이 이상적입니다. 여러 부분에서 높은 흡수율은 고품질과 균등한 용접 결과를 구리레이저가공작업에서 가능하게 합니다.

블루 레이저빔의 가능성은 구리, 금속, 또한 여러 금속 종류의 비철금속의 레이저 가공에서의 새로운 활용범위를 넓혔습니다. 특히나 새로운 세대의 에너지와 대체기술 사이의 제조과정에서 블루 레이저의 새로운 가능성이 주목 받고 있습니다. 전기자동차의 생산에서 화물차 같은 경유차보다 8킬로그램 더 많은 구리가 들어갑니다.

작은 차이이지만 전체적으로 보면 블루레이저의 활용가능성이 넓다고 볼 수 있습니다. 예를 들면, 배터리 생산과정에서 10마이크로미터의 얇은 구리판을 접합시키고 다른 금속과도 접합시킵니다. 블루 스펙트럼광선이 처음으로 고효율 다이오드레이저의 활용을 통해 이 작업을 가능하게 하였습니다. 확실히 더 많은 구리금속이 풍력발전기의 생산과정에서 요구되고 있습니다. 거대한 풍력발전기의 블레이드(날개)에 30톤에 가까운 구리가 들어갔습니다. 특히나 전자기술의 활용에서 높은 브레이징 품질을 통해 공정과정에 적합합니다.- 특별히 열처리를 통한 브레이징작업을 통한 전자제품의 부품들의 생산에서 두드러집니다. 전자기술활용에서부터 블루레이저는 새로운 파장길이 장식품 제조에서도 금공정을 가능하게 되었습니다.

급진적인 기술발전과 함께 가까운 미래에 많은 분야에서의 활용을 기대하고 있습니다. 급진적은 기술반전을 통해 새로운 파장길이를 가진 고출력다이오드레이저는 산업적 제조업에서 발전을 거듭하고 있습니다.

 

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