Page 1 - Laserline-Case-Study-Reparaturschweissen-in-25m-Hoehe
P. 1
Reparaturschweißen in 25 m Höhe
Aufgabenstellung Ergebnis
MATEX PM, ein Unternehmen aus Pilsen in Tschechien, Mit einem Ø 1,2 mm Fokus wurde das Schweißen ohne
bietet Job-Shop-Lösungen für verschiedene Metallanwen- Zusatzdraht erfolgreich durchgeführt. Der mobile Einsatz
dungen mit dem Diodenlaser an. In der Reaktorhalle des des Diodenlasers ermöglichte eine Reparatur der Zahn-
Kernkraftwerkes in Dukovany stellte man bei einer räder ohne aufwendige Demontage im eingebauten
Routineprüfung fest, dass ein Kran an einem Zahnrad im Zu stand. Eine abschließende Materialprüfung der reparier-
Getriebe Risse aufweist. Da sich der Kran in 25 m Höhe ten Zahnräder nach den Vorgaben für Kernkraftwerke
befindet und eine einfache Demontage des Zahnrades verlief positiv.
nicht möglich war, suchte der Kunde nach einer anderen
Lösung, um die Risse möglichst einfach zu reparieren.
Vorgehensweise
Um diese Reparaturen zu ermöglichen, war ein mobiler
Laser erforderlich, mit dem man die Zahnräder im
eingebauten Zustand schweißen konnte. Da die Reparatur
auf einem schmalen Gerüst stattfinden musste, sollte der
Laser kompakt und leicht sein. Das Kernkraftwerk
Dukovany beauftragte MATEX PM, die mit einem Dioden- Material: GS36Mn5
laser solche Reparaturschweißungen direkt vor Ort beim Aufgabe: Schweißen von Zahnrädern im
Kunden durchführen können. Das mobil einsetzbare eingebauten Zustand
Diodenlasersystem LDF 3000-60 sowie ein Roboter zur Laser: LDF 3000-60
Steuerung wurden auf Höhe des Kranes aufgestellt, um in Optik: Fokus Ø 1,2 mm
25 m Höhe die Risse in den Zahnrädern zu verschweißen.
Parameter: 0,6 m/min – Reparaturschweißen
mit einem Diodenlaser
Ergebnis: erfolgreiche Reparatur, der Kran darf weiter
betrieben werden
www.laserline.com